Новый Hyundai Ioniq 6 N: электромобиль, звучащий как раллийный болид с турбомотором2025-07-10 22:53HyundaiАвтоновости
Hyundai продолжает развивать спортивную линейку N, превращая электрокары в нечто большее, чем просто быстрые машины. Новый Ioniq 6 N, показанный на Фестивале скорости в Гудвуде, получил еще более реалистичную имитацию звука ДВС и «переключений» передач, чем его предшественник Ioniq 5 N. Все эти эффекты — заслуга обновленной системы N e-shift и звукового пакета Sound+.
Как и прежде, у водителя будет выбор из трех режимов звука: Ignition, Evolution и Lightspeed (новое название вместо Supersonic). Самым выразительным считается режим Ignition — он имитирует работу 2,0-литрового турбомотора Elantra N. По словам главы N-подразделения Hyundai Джуна Пака, звучание переработано с нуля: улучшено «железо», вдвое увеличена производительность процессора, а за основу взят звук настоящего раллийного автомобиля i20 N в режиме launch control.
Кроме звука, улучшена и логика виртуальной коробки передач. Если раньше в Ioniq 5 N для достижения 111 миль/ч хватало второй передачи, то теперь потребуется уже третья. Это позволяет чаще переключаться, не превышая допустимых скоростных лимитов — что особенно актуально для дорог общего пользования.
Еще одно важное нововведение — улучшенная система N Grin Boost. Ранее для активации кратковременного повышения мощности с 610 до 641 л.с. нужно было нажимать специальную кнопку. Теперь все проще: при нажатии газа более чем на 95% функция включается автоматически, а отключается при снижении усилия до 85%. Автор: Евгений Ивченко